中国工信部确认：小鹏汽车的P7 EV续航里程，将达到惊人的706公里
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据中国工业和信息化部（MIIT）证实，小鹏汽车的P7电动运动型轿车的行驶里程为706公里，这使得小鹏P7将成为中国电动汽车中，续航里程最长的国产电动汽车车型。
工信部发布了第 329 批汽车制造商和产品公告以及新能源汽车的第三个推荐目录。
MIIT公告中列出的小鹏 P7型号为RWD版本，最大功率为196 kW，峰值扭矩为390 N·m，耗电量为12.5 kWh。
小鹏P7是建立在智能电气平台架构平台（SEPA）上，它配备了最新一代的方形电池组，容量为80.87 kWh，能量密度为170 Wh / kg，它在其高性能三合一电驱动系统中集成了电动机，传动和控制系统。
与传统的分布式电动驱动器布局相比，小鹏P7具有更高的效率，更紧凑的结构，更轻的重量，更均匀的内部布局以及更高的可靠性。
整个电驱动系统的体积仅为18.6L，功率密度达到了行业领先的2 kW / kg的水平。电机系统的最大效率> 95％，NEDC效率大于85.5％，从而延长了电池寿命并提高了性能。
抗风系数对于续航里程也至关重要。对于P7，每增加0.01的风阻系数，NEDC行驶距离就会增加约8 km（5英里）。
小鹏P7拥有其双门轿跑车格式所独有的流线型外形，带有后盖延伸，半隐藏式雨刷器，低阻力外后视镜和低阻力轮辋盖。在实施了30多种优化方案之后，对空气格栅和近乎平坦的低风阻底盘进行了改进，以达到Cd 0.236的超低风阻系数。
小鹏P7使用前双叉骨和后五连杆式悬架，通过优化悬架材料和布局减少了未悬挂的质量，它的上下控制臂，转向节和减震叉均由铝合金制成，与铸铁材料相比，极大的减轻了车身重量，后悬架摆臂由冲压件制成，强度和重量均出众。
iBooster智能制动辅助系统为Xpeng P7提供最佳的踏板感觉，更精确的制动力和更长的续航里程，这是将来实现更高水平的自动驾驶辅助的先决条件。
预计小鹏P7将于2020年的第二季度，正式发布并交付市场。
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