中日有声双语｜“芯片荒”中新能源汽车top3出炉，日语怎么说？
球缺芯的危机在2021年愈演愈烈。德勤日前发布报告称，估计芯片短缺情况将会在2022年持续，芯片交货期将拖延约10至20周，到2023年初情况才能得到缓解。
2021年，新冠肺炎疫情使芯片制造行业集中的美国、东南亚、韩日产能遭到严重冲击。美国得克萨斯州遭遇寒潮，日本茨城芯片工厂发生火灾，让芯片行业雪上加霜。
电子行业受缺芯影响极为严重。例如苹果公司2021年的iPhone 13 Pro系列手机以及Macbook Pro笔记本的发货周期均比之前延长了2至4周。预计汽车产业将同样遭遇冲击。
来源：财经网汽车频道
在“芯片荒”持续情况下，去年哪些新能源汽车销售脱颖而出，“芯片荒”日语怎么说？我们一起看看相关报道。
来源：36Kr Japan
中国新興EV「御三家」、21年の販売台数はいずれも9万台超え
中国新兴电动车三巨头 2021年销量皆超9万辆
中国主要な電気自動車（EV）メーカーの2021年12月の販売台数および年間販売台数がともに発表された。新興EV「御三家」の小鵬汽車（XPeng Motors）、蔚来汽車（NIO）、理想汽車（Li Auto）の3社がそれぞれ年間9万台以上の販売を達成した。
中国主要的电动汽车（EV）制造商同时公布了它们2021年12月的销量数据和21年度销量数据。新兴电动汽车“三巨头”小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车3家公司的年度销售量都超过了9万辆。
TOP1 ：小鵬汽車（XPeng Motors）
第一名：小鹏汽车（XPeng Motors）
2021年累計販売台数：98155台
2021年累计销售总量：98155辆
2021年12月販売台数：16000台
2021年12月销售量：16000辆
小鹏の勢いはとどまるところを知らず、12月の納車台数は1万6000台で3カ月連続の新車販売台数トップとなり、第4四半期の力強い成長により、通年の販売チャートでトップに立った。21年の年間新車納車数は9万8155台で、2020年と比べ3.6倍（2020年の総納車数は27041台）となっている。
小鹏的势头十分强劲，12月交付了16000辆汽车，连续三个月位居新车销售榜第一名。由于第四季度的强劲增长，小鹏汽车成为年度销售榜的第一名。2021年共交付98155辆新车，是2020年的3.6倍（2020年共交付27041辆车）。
小鵬汽車、21年納車台数9万8155台 中国新興EVトップに
小鹏汽车、2021年交付汽车总数9万8155辆 中国新兴电动汽车第一名
TOP2：蔚来汽車（NIO）
第二名：蔚来汽车(NIO)
2021年累計販売台数：91429台
2021年累计销售总量：91429台
2021年12月販売台数：10489台
2021年12月销售量：10489台
蔚来にとって、2021年は浮き沈みの激しい1年だった。コロナの蔓延やチップ不足、生産ラインの調整など複数の要因から、毎月の売上は何度も浮き沈みを繰り返した。総販売台数は、2021年に前年比109.1％増の9万1429台を売上げている。
对蔚来汽车而言，2021年是跌宕起伏的一年。由于新冠病毒蔓延、芯片荒、生产线调整等多种因素影响，月度销量多次起伏不定。2021年，蔚来汽车的销售总额为91,429辆，比上年增长109.1%。
NIO（蔚来汽車）、21年納車台数は前年比109.1%増の約9万1000台 中国新興EVで2位に
蔚来汽2021年汽车交付总额约9万1000辆 比去年增长109.1% 中国新兴电动汽车排名第二
TOP3：理想汽車（Li Auto）
第三名：理想汽车（Li Auto）
2021年累計販売台数：90491台
2021年的累计销总量：90491台
2021年12月販売台数：14087台
2021年12月销售量：14087台
ブランドが誕生して以来、「理想ONE」というモデル、1構成のみを発売している。2021年には前年比177.4％増の9万491台を販売した。「理想ONE」の累計販売台数は、12万4088台に達した。
自该品牌诞生以来，只推出了一款车型，一种构造，即“理想ONE”。2021年，理想汽车销售总量是90,491辆，比上一年增长177.4%。“理想ONE”汽车目前的总销量达到12万4088辆。
理想汽車、2021年納車台数約9万台 中国新興EVで3位に
理想汽车2021汽车交付总额约9万 中国的新兴电动汽车排名第三。
“芯片荒”类似的中文表达还有“芯片危机”、“缺芯潮”。都指“芯片短缺、芯片供应不足”的意思，在这篇报道中，“芯片荒”日语直译成了“チップ不足”。
芯片荒：チップ不足（ぶそく）
季度、三个月：四半期（しはんき）
第四季度：第４四半期（だいよんしはんき）
浮沉、跌宕起伏：浮き沈み(うきしずみ)
气势、势头：勢い（いきおい）
消息来源：财经网汽车频道、经济参考报、36Kr Japan
录音：永井さん
编辑：rara
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