国内首台氢燃料汽车，加氢5分钟、续航596km，优势明显，约21.7万
环境问题现在是全世界各个国家都很重视的，大部分地区都在推行节能减排、绿色出行的政策，传统燃油车企业面临着很大的转型问题。很多老牌汽车厂商也纷纷推出混动或者纯电动的新能源车车型，而在新能源领域，国内的比亚迪汽车更是一个领军企业，已经正式宣布停产燃油车，全面研发新能源汽车。如今更是有很多造车新势力发展新能源汽车。
其中纯电动汽车已经是非常受关注的车型，很多人认为，现在汽车的发展已经进入纯电动化时代。但是却也有不少人认为，新能源纯电动汽车并不是未来发展的最好选择，因为纯电动汽车有一个硬伤。
这个缺点就是续航问题，现在大部分纯电动汽车的续航里程标称600公里左右，但是实际续航里程也就是300公里左右，电池蓄电技术还是一个很难解决的问题，并且充电时间很长，即便是快充也要40分钟--1小时左右，普通充电要5个小时左右，所以充电和续航就是纯电动汽车发展的一个门槛，也是很多消费者不敢选择纯电动汽车的原因，这也导致了现在纯电动汽车发展并不顺利。
在这种情况下，氢燃料汽车就成为了人们关注的一个焦点。其实在很多年之前，就有车漆考虑过氢燃料汽车，不过由于技术难度太大、成本太高，导致氢燃料汽车的研发受到阻碍。而最近国内首台氢燃料汽车亮相了，加氢只需5分钟、续航596km，售价大约为21.7万元。
这款车就是现代汽车的氢燃料SUV Nexo中国版，在国内已经正式获得北京新能源汽车牌照，可以合法上路行驶了。目前现代NEXO在韩国本土已经上市，售价约合人民币21.7万元，海外版本的续航为800公里，国内版本续航为596公里，但是加氢只需要5分钟，就和加满一箱油差不多，所以在这一点上氢燃料汽车比纯电动汽车更有优势。
随着氢燃料汽车的逐渐发展，国内其实已经出现了很多加氢站，在北京就有10个，所以氢燃料汽车真的是一个发展方向。并且北京越级在2025年前就建成投运74座加氢站，虽然氢燃料汽车还没有在国内正式上市，但是准备工作已经做得很充足，可谓是“兵马未动粮草先行”，按照这个速度，加氢站的发展可能比新能源充电站发展还快。
氢燃料相比纯电动汽车，优势明显，首先就是加氢速度要比充电速度快很多，并且不受温度的影响，冬天寒冷的时候续航也不会减少，所以就不用担心续航问题。其次氢燃料汽车在严格意义上讲才算是真正绿色环保的汽车，因为排放只有水，没有任何废气，不会污染环境。
不过现在之所以没有普及，就是因为氢燃料也有很大的难点，其中最重要的就是制造、运输，氢燃料提取成本高、还需要高压低温运输，所以如果全国大面积铺设加氢网络会有很大困难，并且氢燃料汽车的本身制造成本也很高，需要贵金属。
不过成本问题肯定会随着发展逐渐解决，等到成本降低，实现普及，那么优势是非常明显的，很可能直接替代纯电动汽车。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。
与本文内容相关的文章：
