十多万想买可靠电动车？三菱、本田，大众这些车型随便买
标题：十多万想买可靠电动车？三菱、本田，大众这些车型随便买！
随着电动化的发展，合资品牌如今也推出了不少实力不俗的纯电动车型，它们售价不离谱，同时续航能力不弱，可与部分国产纯电车型一较高下。如果你现在有纯电动出行的需求，又不想买国产车，那么有没有合资纯电动车可选呢？
答案当然是肯定的，今天就给大家安排一波！
东风本田e:NS1
预售价：18-21万元
东风本田e:NS1是东风本田在纯电领域的全新力作，也是东风本田下了血本的诚意之作。
不仅拥有15.2英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表等，还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统，在智能化体验、科技感和安全性方面可谓是满分水平。
车身尺寸方面，长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，东风本田XR-V保持一致，但e:NS1是纯电车型，理论上来说，空间表现会在XR-V原本就不错的基础上，更上一层楼。
续航里程，目前官方信息表示e型版的CLTC续航里程为420km，e动版的CLTC续航里程为510km。
但比较遗憾，新车目前只是开启了预售，预售价为18-21万元，但从可靠消息来看，预计的上市时间为4月26日，有兴趣的朋友们不妨可以留意了。
广汽三菱阿图柯
补贴后售价：19.98-22.98万元
这是广汽三菱在三月份刚推出的一款纯电紧凑型SUV，补贴后售价为19.98-22.98万元。虽然定位是紧凑型SUV，但2830mm的轴距，基本达到了中型SUV的水平，空间表现还是蛮不错的。
动力部分，阿图柯搭载一台最大功率为165kW的驱动电机，而续航方面则由于高低配车型配备的电池包不一样，续航表现也不同。
其中先锋版配备磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达500km；硬核版配备三元锂电池，CLTC续航里程可达520km，但整体来看都是属于同级别主流水准。
此外，由于阿图柯是广汽三菱和广汽埃安联合开发，平台架构是一样的。换句话说，阿图柯与AIONVPLUS，只是细分定位不同，阿图柯更专注纯电硬派SUV领域，但还是有广汽集团的新能源技术背书，以及广汽埃安的新能源销量兜底，其实也变相让消费者更对阿图柯的了解更有“底”。
上汽大众ID.4 X
补贴后售价：19.9888-27.8288万元
和前面推荐的两款车型不同，上汽大众ID.4 X是经过考验市场考验的了。乘联会数据显示，ID.4 X的2022年1-2月累计零售销量为5268辆，位列2022年1-2月新能源SUV销量榜第十三。可以说是最受消费者欢迎的合资纯电SUV之一，品质也经受住了考验。
作为一款纯电紧凑型SUV，上汽大众ID.4 X不但拥有矩阵式大灯、L2级驾驶辅助、智能泊车辅助等功能和配置；2765mm的轴距，也确保了后排乘客的乘坐舒适性。
最重要的续航里程方面，2022款ID.4 X的CLTC续航里程也有三种可选，分别为425km、555km以及607km，可轻松满足大家的日常通勤需求。
从目前来看，品质经过市场的考验，还有足够满足需求的续航和科技配置，上汽大众ID.4 X妥妥是一款非常值得入手的合资纯电SUV。
如果你对上汽大众ID.4 X有想法，不妨直接选择607km版本，该版本不但续航有保障，价格也是这个级别主流合资品牌中比较有性价比的。
雪佛兰畅巡
补贴后售价：15.99-18.73万元
说完了SUV，最后再来给大家推荐一款轿车——雪佛兰畅巡。作为雪佛兰在华推出的首款纯电动车型，定位其实蛮有意思的：从设计来看，类似旅行车的设计，加上还有米奇功夫版等主打个性化涂装，回头率绝对是合格的。
并且个性并不代表不具有实用性，后备箱的常规容积为433L，放倒后排座椅后可拓展至1077L，能轻松满足日常的装载需求；如今已更新到2022款的版本，NEDC综合工况续航里程也从以前的410km提升到了518km，属于主流水平；还有全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，智能化体验拉满。
再加上更偏向传统燃油车的使用体验和接地气的价格，绝对是目前最值得入手的合资纯电轿车之一。因此，如果你想要体验纯电动带来的出行便利，又额外花费时间成本去学习纯电动车型的独特，那么雪佛兰畅巡还是相当舒服合适的。
总结
根据乘联会统计数据显示，2022年3月，新能源乘用车批发销量达45.5万辆，同比增长122.4%，其中纯电动车批发销量为37.1万辆，同比增长116.8%。可以说，新能源市场，纯电动车的销量占比非常高，这说明很多人在购买新能源车的时候更倾向纯电动车型。再加上如今高企的油价，买一辆可靠稳定有保障的合资新能源纯电车型，来体验纯电动带来的独特体验，不妨将以上几款合资纯电动车纳入考虑的范围。
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