好看好开的代步车，顶配9.4万，续航408km，带你看奇瑞小蚂蚁
最近几年，随着纯电动车市场的快速发展，越来越多的家庭拥有了第二台车，因为价格不高且用车成本低。尤其是电动车型的推广初期，国家补贴与厂家补贴这“两味猛药”，几万块就能买台尺寸不错的纯电车型，甚至有一些劣质产品都成功吸引到了消费者，大家更喜欢称这类产品为“老头乐”。而如今纯电车市场更规范，消费者接受度高了以后，厂家与国家补贴也都慢慢降低，所以很多车型开始提升品质，如续航与配置再提升，来满足消费者的更多用车需求。
今天咱们来聊一聊奇瑞小蚂蚁，这款也称得上是经典的纯电动微型车，在国内许多城市被誉为代步神器，比起五菱宏光MINI EV贵不了太多的价格，配合更宽敞舒适的乘坐体验，以及更为主流的续航与加速感受，一直以来销量都比较出色。而现在的小蚂蚁为了满足更多出行需求，续航已经提升至最高408km，搭载了更高功率电机，下面就来瞧瞧具体亮点吧。
设计上倒是没有什么变化，还是以可爱的效果示人，不过新车新增两款配色，分别是相遇紫和甜桃粉，一看就是为女性用户准备。而从前脸具体造型来看，熟悉的X型元素带来了不错的冲击力，两侧还有尺寸较小的黑色网状设计，辅以镀铬材质装饰，精致感还是略有提高。遗憾的是两侧大灯组光源一般，天使眼造型配合熏黑效果很是动感和精致，可惜LED日行灯仅为一条灯带，远近光和转向灯为卤素光源。
作为一款双门四座车，奇瑞小蚂蚁的尺寸并不差，最起码两座布局是可以带来相当宽敞的空间，从具体数据来看，3200*1670*1590mm的长宽高（全糖版）和2150mm轴距，对比宏光MINI EV绝对大了一号，偶尔应急也能满足。而车身侧面的设计也还是老样子，时尚的双色车身搭配紧凑感较强的线条雕刻，以及全新样式的双色多辐式轮圈，尺寸也达到了15英寸，符合当下年轻消费者审美。
尾部设计更显朴素，毕竟这个价位的车型很难带来配置与细节上的惊喜。小蚂蚁的整个尾部属于平直设计，但是车顶扰流板与熏黑设计的尾灯组，还是带来了不错的运动效果，尤其是刹车灯采用LED灯带，点亮后辨识度也更高一些，但其它光源依旧为卤素。说实话在高配版本，七八万的价格区间，配LED光源并不过分。
内饰部分的设计改动不多，主要是针对配色，比如说流樱粉、梦魅蓝、胭脂红三种双色搭配，自然带来了更精致和时尚的视觉效果，同时车内饰板也有不同材质可选，如仿木纹饰板、炫彩饰板以及钢琴烤漆饰板。像本次实拍车型就采用了炫彩饰板，配色为胭脂红，还是比较突出，可以满足对运动感的更高要求。至于说10英寸中控屏和多功能平底式方向盘，也都是小蚂蚁的传统设计，而且还配备了全液晶仪表，可显示四轮胎压检测和行车功能设置等。
再看配置，小蚂蚁这一点不能说是做到了同级最佳，对于它的售价来说只能是刚好够格，所以我们建议选择中配车型，这么一来性价比最高。像这次实拍的顶配版本，除了续航里程的提升，配置上只是多出了不可开启全景天窗、车顶行李架、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、多媒体语音识别控制系统，并无惊喜可言。
简单看一下乘坐感受，毕竟小蚂蚁销售这么久已经有相当中肯的口碑。首先要表扬的是，新车前排采用了一体式运动型座椅的设计，亲肤面料包覆下带来了不错的柔软度，而坐垫厚度也没有问题，虽说没有什么舒适性配置，可日常市区代步够了。从试驾者1.75米身高和75kg体重而言，前排调整好坐姿还有一拳头部空间，此时进入后排还能获得半拳左右的腿部空间，因此偶尔应急是可以的。
最后还是动力部分，目前小蚂蚁在售车型提供两种续航和两种电机，前者NEDC工况下续航分别为301km和408km，而电机参数分别为30kW和55kW最大功率，后者的最大扭矩150N·m，官方0-50km/h加速时间为5秒。而选装55kW电机还有一个好处，那就是最高车速可以达到120km/h，车内乘坐两人的情况下也能很快就达到这一速度，因此偶尔周边城市高速行驶没有问题。此外还有一点值得表扬，小蚂蚁前后采用了独立悬架，偏舒适的调校也让它带来了更出色的高级感。
总结：其实对于一台纯电动微型代步车来说，小蚂蚁的产品力还是比较均衡，起码市面上没有更有力的竞品。而对于多数购买家庭第二台车的消费者来说，小蚂蚁的续航足够，配置也能满足基本娱乐需求，再加上中配七万左右售价，还有它小巧可爱的外观，光是女性用户的青睐就足够了。
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