Nio电动车第三季度销量翻倍;比亚迪、新鹏、李汽车销量翻近三倍[已扎口]
《投资者商业日报》
Aparna narayanan
10/03/2021
今年9月，Nio汽车和李汽车下调了交货预期，称芯片供应波动较大。上周五，李汽车暗示，当前季度仍将面临挑战。“我们将采取多种措施来确保汽车零部件的供应，旨在缩短用户的交货等待时间，”李说。
这些中国初创企业是特斯拉在中国的新兴竞争对手。
Nio电动汽车销售
Nio再次成为中国产量最高的电动汽车初创企业，至少在9月份是这样。该公司上个月交付了10,628辆电动汽车，同比增长126%。9月份的总销量也大大高于7月份的7931辆和8月份的5880辆，原因是芯片市场不景气。
Nio第三季度共售出24,439辆电动汽车，同比增长一倍，超过了9月1日下调的22,500至23,500辆的目标。
Xpeng电动汽车销售
9月份，新鹏售出10412辆电动汽车，同比增长199%，也高于8月份。其中包括7512辆P7轿车，2656辆G3和G3i小型suv, 244辆P5小型轿车。“P5”于9月15日正式推出，是第一辆配备激光雷达传感器的量产车辆。
第三季度交货达到25666件，增长了199%，突破了Xpeng的目标21,500-22,500。
李汽车电动汽车销售
9月份，李汽车售出了7,094辆李一suv，较上年同期增长103%。但由于芯片长期短缺，自8月起连续下跌。第三季度总出货量25116辆，增长190%，超过了李9月20日调低的24500辆的预期。李汽车制造李一SUV混合动力车，它有一个小型燃气发动机作为增程器。
比亚迪电动汽车销售
比亚迪周日公布，其电动汽车销量为36238辆，较上年同期增长140%。包括混合动力车在内的新能源汽车同比增长258%，至71,099辆。比亚迪的新能源汽车月销量已经连续四个月增长了约1万辆。
第三季度，新能源汽车销量达到18.3万辆，同比增长294%。纯电动汽车的销量为91616辆，增长了186%。
Nio股份，中国电动汽车股份
Nio汽车的股价今天下跌0.8%，至35.35美元。Xpeng下跌0.2%，Li Auto股价持平。由于有报道称国庆向台岛周围派遣战机，中国电动汽车股削减了盘前的强劲涨幅。根据MarketSmith的图表分析，该指数仍远低于50日和21日线，目前没有买入点。恒大地产集团的危机加剧了中国股市的困境，引发了中国股市的大幅抛售。
特斯拉股价周五下跌0.1%，维持在买入点上方。特斯拉周六公布，第三季度的交付量达到24.13万辆，高于23.2万的预计量。
Nio及其中国电动汽车初创企业的目标是在本土市场挑战特斯拉，并越来越多地挑战欧洲市场。与此同时，Nio汽车及其同行面临着来自比亚迪(BYD)等中国本土巨头日益激烈的竞争。
周四，Nio汽车开始在挪威销售ES8电动SUV，首次在中国以外挑战特斯拉。Xpeng和比亚迪也在挪威销售少量电动汽车。
比亚迪股价上周五下跌0.9%。股票正处于历史高位进行整合。
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