90%的车主可能遇到的问题，你中招了吗？
此刻，小编内心堵得慌！作为一名汽车媒体从业者，别人眼中的“老司机”，竟然也被4S店给坑了。
前两天，小编把自用的纯电汽车送去店里保养，正好看到“升级系统送礼品”的活动。
心想：“既是升级，没准能增加功能、提升性能，更何况还能拿礼品，美滋滋！”
但“升级”后却发现，车辆续航里程明显减少。经测试，原先充满电正常能行驶240多公里，“升级”后充满电竟开不到200公里，之前4天充次电，如今3天就得充。
是的，小编也遭遇了传说中的“锁电”，找4S店和厂家，得到的只有一通官方话术，你懂的…
是的，有些坑，真的防不胜防。
因为汽车由成千上万个零件组成，中间涉及生产、运输、销售等多个环节，任何一处出现问题，都会影响买车用车体验。
要是再遇到不良商家，甚至能把人拐进“马里亚纳海沟”！
来看案例：汽车小白张先生，跟4S店销售说想买高配车型，结果上牌时发现，自己的“高配”车型和别人同品牌的“高配”差别很大。
事后得知，他买到的其实是4S店“魔改”的中配车型，销售给出的解释是，卖给张先生的是店里最高配的车型，你说气不气人！
再看黄先生的遭遇，车辆买来才开了一年多，就多次出现变速箱故障。
第二次进店维修时，4S店表示可以给他免费更换变速箱总成，并给予适当补偿，但前提是，黄先生得签一份免责保密协议。
黄先生签署了协议，维修了车辆，结果不到半年，变速箱再次出现故障。
之后再找4S店，店里不承认是质量问题，并以之前签过协议为由，拒绝了黄先生退换车要求。
而像黄先生一样，遇到质量问题，在维修时被要求签订所谓的“协议”，之后再出故障却无法得到应有保障的情况，绝非个例！
那么问题来了，汽车消费中哪些“坑”是车主最容易遇到的呢？
质量问题、服务问题、虚假宣传及未按时交付，据说是困扰汽车消费者的四大主要问题。
这是北京阳光消费大数据研究院、对外经济贸易大学消费者保护法研究中心、消费者网联合发布的《国内汽车消费维权舆情研究报告（2021）》得出的结论。
小编仔细研究了这份报告，有几点值得关注。
一、质量问题最为突出，高居第一位。
在2021年汽车消费维权舆情信息中，涉及的质量问题占90.48%，虚假宣传占5.47%，服务问题占3.39%，未按时交付占0.66%。
质量问题中，反映比较突出的有制动系统问题、车身附件及电器问题、变速箱问题和发动机问题，制动系统问题占比高达44.9%，其他问题占比也均在10%以上。
二、新能源汽车的消费维权舆情明显高于燃油车。
数据显示，与“新能源汽车”相关的消费维权舆情数据为12.8万条，“燃油车”维权舆情数据为5.2万条。
新能源汽车反映问题最多的也是质量问题，占比54.75%；
但排第二的虚假宣传问题，占比竟然高达32.26%！电池虚标，续航不足，成为投诉重点。
(车质网上关于续航不足的投诉)
这说明，新能源汽车的实际品质和车主期待有较大差距。
三、未及时交付问题明显增多。
报告显示，受全球芯片紧缺影响，汽车市场尤其是新能源汽车交车延期情况时有发生。
未及时交付的投诉，2021年的占比是0.66%。
但随着疫情的反复，今年不少车企遭遇停工、减产。订单等待三、四个月交付已成常态，一些热门车型甚至要等半年以上。
(上海车企还在艰难复工，广州车企又传出停产消息)
可预见的是：今年未及时交付的投诉量必将直线上升！
综合来看，变速箱、轮胎、虚假宣传等老问题依旧，芯片不符、续航里程、未按时交车等新问题增多。另外还有售后纠纷，各种变相收费、推卸责任、服务态度差等服务问题，也都是大家遇到的常见问题。
那么大家都遇过哪些“坑”，又有哪些避“坑”妙招，欢迎您来评论区说一说，也让更多朋友注意防范。
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