新能源汽车（纯电）故障诊断策略一
一个好的VCU，不仅要有丰富可靠的功能，还要做好故障诊断，今天就在这里讨论一下BMS信号丢失（基于CAN网络）这个故障诊断怎么做策略。
BMS在电动车里也是一个关键零部件，VCU与BMS有很多交互的信号，往往这些信号都与安全相关，所以整车上要保证二者之间的信号交互的可靠，但难免也会遇到问题，这时就需要VCU根据不同情况去处理，根据BMS不同的信号问题采取不同的措施。
一、BMS信号瞬时消失，例如消失时间为2倍信号周期，瞬时信号丢失，这时影响不大，可以选择不处理，为什么选择不处理，因为大部分像这种情况出现，很少有人有办法准确查出是什么原因导致，可能是某些零部件质量差些受到干扰导致，这类偶发的故障挺难受的不能复现，不能持续存在很难进行问题排查并定位，但如果这一段时间内频繁多次出现，这样也应去记录故障，而且也比较容易排查；
二、BMS信号短时消失，例如消失时间为15倍信号周期，短时信号丢失，在不影响功能实现和安全的情况下，可以只是记录故障码，不做其它处理，如果影响到功能实现或安全时候就应在仪表上有警告指示；
三、BMS信号长时间消失，例如信号消失时间为100倍性周期，长时间的信号丢失，不仅功能无法正常实现，而且存在安全隐患，这时不仅要在仪表有故障提示，而且要控制车辆停车并切断高压；
四、BMS信号发送周期与定义不符，这时往往是BMS出问题，存在安全隐患，这时不仅要在仪表有故障提示，而且要控制车辆停车并切断高压
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