3月新能源车销量前十，来看看最大赢家究竟是谁？
一转眼4月即将过去，纵观3月新能源汽车销量榜TOP10，北汽-新能源EC系列以接近8000辆的销量稳居排行榜第一，超越第二名江淮IEV约2000辆，销量冠军地位难以动摇。TOP10排行中，比亚迪新能源车百花齐放其旗下3款车型入围，分别占据第3、第4、第6名而至于荣威方面，虽然这次只在排行榜中得到了第10和第8名的名次，但是总体来说前景看好。接下来我们一起看看今年3月份新能源汽车的销量前十，都有哪些畅销车呢?
NO.10上汽荣威i61.0TEDU
3月销量：1865辆
指导价：20.18-22.28万
二师兄点评：荣威i61.0TEDU做为新能源汽车界的“小鲜肉”，虽然加入战场的时间比不上比亚迪新能源车以及自家的荣威eRX5这些等这些“老兵”，但这枚小鲜肉凭借着较高的颜值，以及丰富的车内配置，从而俘虏了不少消费者的心，特别是一些最求时尚，炫酷的年轻人。再加上汽在新能源+互联网造车方面一直有着不错的实力，所以这位“小鲜肉”在今年三月份挺进了新能源汽车销量的十强。
NO.9江铃新能源E200
3月销量：2280辆
指导价：17.98-18.28万
二师兄点评：江铃E200和知豆D2一样都是定位为微型纯电动车，第一眼就给人一种精灵可爱的感觉，即使这款车在售的还是2016年发布的老款车型，续航里程152公里，但是却不能小觑这款车的销量，江铃E200，月销量同比增长316.1%，环比2月份销量基本持平。不过从国家新发的补贴政策看，今年6月后，江铃E200的购车补贴将会跳水1万元，这对于江铃E200这类微型电动车来说不是什么好消息啊，希望江铃能尽快做出反应!
NO.8上汽荣威RX51.5TEDU
3月销量：2303辆
指导价：26.59-29.68万
二师兄点评：荣威RX51.5TEDU作为新能源汽车界中的“老兵”，销量同比相对保持稳定，环比较2月销量增加了94.02%。这款偏向运动风的紧凑型SUV在国内的车型定位悄然走红，不错的续航能力，以及有着比燃油版更舒适的驾驶体验使这款车冲进了3月份新能源汽车销量的第8名。
NO.7知豆D2
3月销量：3000辆
指导价：15.18-18.88万
二师兄点评：刚才就说过知豆D2和江铃E200的车型定位一致，不过知豆D2续航里程稍微比江铃E200要高那么一点点，达到155公里，同时知豆D2售价也比江铃E200要相对便宜些，以至于这款车在3月份以3000辆的销量位列第7名，销量环比增加235.95%，这成绩比老牌系能源汽车荣威RX51.5TEDU还要好，果然不能看人家小就觉得别人好欺负。不过还是那句话新的补贴政策实施后，知豆的购车补贴会有所跳水。
NO.6比亚迪秦
3月销量：3193辆
指导价：18.59-26.07万
二师兄点评：作为比亚迪“王朝”系列中的秦，这次能成为3月份新能源汽车排行榜的第6也是意料之中。毕竟在国产品牌电动车中，秦EV的配置算的上是很高的，内饰档次也是遥遥领先，与此同时比亚迪秦这次为新车装配了三元锂电池，为新车提供了更长的续航。所以这款车对比去年3月销量比亚迪秦同比增长了12.5倍，相信绝对是本月销量排行榜的黑马之一。至于补贴方面，新的补贴政策也使得比亚迪秦能够获得更多的补贴。
NO.5奇瑞eQ
3月销量：3279辆
指导价：15.99-17.19万
二师兄点评：相比知豆和江铃等其他微型纯电动车来说奇瑞eQ的续航就明显比他们大很多了，续航里程可达200公里，价格也是处于微型车电动车的水平线，所以销量固然会比知豆和江铃好一些，这款车同比增加了848.4%，环比2月份增加了19.11%，这对于微型车来说，是相当傲人的成绩了。
NO.4比亚迪e5
3月销量：3608辆
指导价：19.59-23.07万
二师兄点评：e5本月销量环比增长142.3%，对比其2月仅有558辆的不堪入目销量，本月销量则突飞猛进至3608辆，环比增长546.6%。另外，新款比亚迪e5已于本月上市，新车纯电动续航里程得到相当大的改进增，达到了400公里，同时加以时尚靓丽的外表相信也捕获了不少颜控的心，这款车既适合城市出行的需求，又符合新一轮的补贴政策，预测比亚迪e5在今年会有更好的销售表现。
NO.3比亚迪宋DM
3月销量：4451辆
指导价：21.59-24.59万
二师兄点评：又是一款比亚迪“王朝”系列中的车，看来比亚迪新能源车在3月份的销量中还真是百花齐放，宋DM1.5T是一款定位紧凑型SUV，出众的颜值、以及国产品牌内首屈一指的综合能力，让比亚迪宋DM成功成为3月份新能源汽车销量的第三，另外其百公里加速约5秒，配有全时四驱的“战斗力”使比亚迪宋DM1.5T下月有望突破5000+的销量。
NO.2江淮IEV
3月销量：5031辆
指导价：12.85-15.85万
二师兄点评：江淮IEV销量的进步十分明显，同比增长235.2%，环比2月份增长77.65%，更惊人的是已经连续3月稳坐新能源销量排行榜前三。反观其原因，江淮IEV有着更好的实用性以及较高的性价比和更能够准确的定位市场的能力，为其提供了可靠的销量保证，与此同时新一代的江淮采用三元锂和磷酸铁锂两种电池包同时搭配液冷的动力电池热管理系统，丰富了整车配置，使其综合续航里程可达400公里。届时，江淮IEV系列车型的综合竞争力也将进一步提升，销量也有望继续攀升。
NO.1北汽-新能源EC系列
3月销量：7818辆
指导价：15.18-16.48万
二师兄点评：北汽新能源EC系列毫无意外成为了3月的销量冠军，同时也在第一季度保持了销量的前三名，同比相对稳定，然而环比增加了74.14%，在3月分销售接近8000辆，这优异的成绩还得益于北汽建立起的共享汽车项目，这让北汽新能源汽车的知名度也有了较大的提升，但消费者最关注的还是产品的综合能力，所以希望北汽新能源汽车，在往后的时间里会更上一层楼，不断发展自己的潜力，让这种势头一直保持下去。
总结：总的来说新能源汽车从今年3月份的销售量来看大抵都是不错的，毕竟新能源汽车是汽车界未来发展的必然趋势。对于国产新能源汽车品牌，只有不断创新科技和提高制造水准，才能在未来发展的路上越走越远，才能在世界汽车品牌中占有一席之地。国家的补贴，社会的趋势都共同促进了新能源汽车的发展，在未来的时间里希望能看到国产新能源汽车品牌越做越好!
与本文内容相关的文章：
