为什么公路车容易爆胎 为什么公路自行车容易爆胎
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公路车是否比山地车容易爆胎?
问题五：公路自行车容易爆胎吗 一般不会爆胎。胎压低了容易被小东西戳爆是真的。公路车胎压不容易维持，一般打满100不到一周就调到80左右了，所以要经常检查。
由于公路车对路面的规定十分高，有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎，并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏，初学者很有可能驾驭不了那样的车。
而公路车对路面要求比较高，容易爆胎、打滑。对于新手而言，公路车不是一个好的选择。对于长距离骑行的话，公路车没有办法载物，故障率也比较高，所以不适合骑行。
公路自行车的轮胎通常比山地车或混合车的轮胎更窄、更硬，因此在颠簸的路面上行驶时，可能会受到较大的冲击力，增加爆胎的风险。
公路车比较合适高手，初学者得话提议不必骑。由于公路车对路面的规定十分高，有可能仅仅几个碎石子就要公路车轮胎爆胎，并且要是路面过滑公路车比山地车更非常容易跑偏，初学者很有可能驾驭不了那样的车。
为什么我的公路车只是前轮容易爆胎!后面轮胎没补过一次!前轮内胎都补...
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。二是轮胎气压过高。
楼主，一般补胎后需要用手仔细的检查外胎的内侧面，否则有可能会有残留的异物仍扎在外胎上，待下次打气再走的时候又把轮胎扎破了。另外也有可能是最近的运气比较背吧。
可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。 车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。
如换过胎垫后还是屡次出现后胎泄气的情况的话...只能说运气有点背...还有，公路车内胎补过后出现泄气是正常的，因为普通补胎贴完全无法抵抗公路车搞到100+psi的胎压。
胎压一般要打到120以上开口胎，胖一点的就打130.你这种情况有可能是胎压不足也可能是装胎技术不好，外胎夹住内胎了。
一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记6mm，就在提示车主该换胎了\x0d\x0a\x0d\x0a爆胎是有点可怕，特别是前轮爆胎。
公路车的车胎容易爆吗?是不是爆了就等于换胎?》
问题五：公路自行车容易爆胎吗 一般不会爆胎。胎压低了容易被小东西戳爆是真的。公路车胎压不容易维持，一般打满100不到一周就调到80左右了，所以要经常检查。
累是肯定的了。公路车的轮胎不会比一般轮胎容易爆。颠簸路面最好别骑公路车，很痛苦的。
没听说过爆胎的。被扎漏气是会有的。公路车的轮胎是所有轮胎中耐受压力最大的轮胎。
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