汽车尾气污染日趋严重，更多人选择新能源车
近年来，对于环境讨论得最多的就是雾霾，对于雾霾我觉得不需要多做文字上的解释，因为我们每天都在“品尝”着雾霾的味道，雾霾在我国的各个地区都存在，只是严重程度不同，那么，在争论造成雾霾日益严重的罪魁祸首究竟是什么呢？
其实，形成雾霾的原因有很多种，雾霾的形成主要是受天气影响为前提，燃煤排放、汽车尾气、工业生产等多重原因会加重雾霾，例如冬季集中供暖，燃煤排放烟雾，农村家家户户煤炉采暖等等都是造成雾霾的元凶之一。其中工业污染应该是占据了一大部分，首先是工业自排放造成的污染；再就是工业用电，间接造成燃煤发电对空气排放产生的污染。
应该说，汽车尾气未必会直接产生雾霾，但是一定会加重雾霾。所以抵制雾霾，绿色环保应该从每个人做起，减少私家车出行，节约用电，使用太阳能发电，减少对空气的污染排放，是现在我们每一个人的责任，但是老实讲，真很难做到，就这车就每天都要用，实在是左手环保健康，右手享受生活，难以取舍。
那如果有一辆车，既能代步，又能减少尾气，你会选择吗？
新能源混动车的出现无疑为左右为难的我们提供了一个最好的选择，现在混合动力的车型越来越多，各大厂商都着手开发混合动力汽车，可以说混合动力汽车是以后的汽车发展趋势。既然是混合动力那必定是多个动力源或者所用燃料不同，如油电混合和油气混合，普通轿车中多采用油电混合的动力，也有部分出租车自己改装成油气混合，不论方式是什么都有共同的有点就是——降低排放、减少油耗。
说到混动，可能大家首先想到的是普锐斯、CT200h等丰田车型。不过，在自主品牌里有一款最亲民的混动，“百公里加速时间5.9s”“百公里平均油耗1.6L”就是比亚迪秦的最大特点。
比亚迪目前主推的1.5L TI缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦加速不到6秒的功臣之一，同时又保持了较好的燃油经济性。
由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，也就是插电式混合动力，所以在混动的模式下，系统90%使用纯电动模式（EV模式），10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，能大量的降低车的燃油消耗，1.6L的油耗并不是传说。
除了秦以外，比亚迪旗下还有唐，元等混动车型。
作为做电池起家的比亚迪，“年轻敢作敢为”。2005年就开始新能源技术的研发，因为掌握着磷酸铁电池的“独门秘籍”，拥有在性能提升与成本控制上的绝对优势，使得其生产的电动混动车在政策的支持下获得“不可思议”的销量。
现在，无论是传统车还是新能源车，都搭载着比亚迪自行研发的发动机、变速器（手动、双离合、电动）、四驱电机、轮边电机、整车控制系统、电池组件等核心部件。比亚迪在传动系统上彻底走上了自己的发展道路。
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