销量证明实力，上汽荣威加速新能源产业发展
事实上，2021年的开场并不好，在疫情困扰的时候，许多车企都遇到了芯片短缺的问题。即便是延续到2022年，依然没有摆脱这样的困境。因此，对于急需芯片的新能源车型，2021年下半年，整体的销量并不好。不过，万事总有特例，上汽乘用车新能源在2021年就取得了16.1万辆的全年销售成绩，国内稳居前五名，位列第一梯队！
2021年的上汽乘用车可以说是实现了海内、海外双丰收，尤其是旗下王牌劲旅”上汽荣威更是受到了消费者的广泛好评，销量持续攀高。数据显示，2021年上汽荣威旗下轿车、MPV、新能源实现全面开花，其中新能源领域的荣威eRX5、荣威eMAX（环比激增117.1%）等多款车型取得环比大幅增长，市场认可度得到进一步提升。而全年则更是有多款新能源车型销量过万，累计销量近10万辆之多。
值得一提的是，在过去的一年之中，把“正向开发”刻在骨子里的上汽荣威，还通过一系列“明星车型”，向行业和消费者展示其对于“新主流家庭品质伴侣”的理解和定义。“纯电标杆”荣威Ei5，其就可以说是有颜又有料，全新荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子国潮”为主题，通过满满“设计感”、十足“未来范儿”展现了品牌对于工业美学的理解和定义。此外，互联网汽车智能系统、L2级智能驾驶辅助等配置，501km长续航彻底解决里程焦虑，给用户出行代步，带来全面且无忧的驾乘体验升级，受到了年轻人的一致好评。
此外，一度最受上海用户欢迎的全新荣威RX5 ePLUS，搭载3.0T绿色澎湃动力，采用第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，并配备全球首款10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术，则用全方位硬核技术，让用户体验得到近一步升级优化。
上汽荣威作为率先进军新能源领域的车企之一，它一直保持着高强度的自律和负责，坚持攻克艰难基础。如今，它在燃油、纯电等诸多领域，都取得了不错的成绩，在行情不好的大局中，脱颖而出，上汽荣威靠的可不是运气，而是硬实力！
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