10万出头的高“颜值”家轿，配7DCT变速箱！荣威i6 MAX值得选吗？
环顾整个国内汽车市场，不难发现自主品牌逐渐开始重视起轿车板块，越来越多的新车型投向市场。荣威i6 MAX对于上汽荣威整个品牌来说具有举足轻重的地位，它是荣威进军紧凑型车细分领域的“得力干将”。今天就与大家好好的聊下这款车，看看它是否值得选购？这次讲解的车型为2020款 荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版，官方指导价11.88万元。
还是先从外观部分着手，总体来看，荣威i6 MAX的“颜值”在众多同级别车型里是能够排上一个靠前的位置，比家族里其他产品多了几分锋锐感。前格栅的造型足够吸引眼球，熏黑网状结构配合复杂纹理，呈现出运动且时尚的视觉效果。凑近了观察，能够看到立于中网右上方的“R”标识，细节的处理相当到位。
而在灯光配置方面，这款车也给足了诚意，配备LED大灯、自适应远近光以及自动大灯功能。犀利的头灯使得整个车头更有进攻属性，在夜间点亮之后也具备较高的辨识度。
车身侧面依旧是传统的三厢车造型，熏黑的五辐式轮圈显得格外醒目，进一步来强化车辆的运动感。锋利的腰线位于门把手上方，看起来刚劲有力。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4722x1835x1464mm，轴距2715mm，与大部分同级别车型相比，它的尺寸有小小的优势。
车尾设计的很有层次感，粗壮的镀铬饰条将两侧后尾灯连接起来，在提升车尾视觉宽度的基础上，又增添了几分时尚气息。下方双边共两出的排气装置仅仅是装饰件，真正的排气尾喉位于车辆底部。
荣威i6 MAX的内饰设计延续家族化风格，功能区布局合理，坐在车内能够给人一种环绕感。中控那块竖状的触控液晶屏非常醒目，其尺寸达到了14.3英寸，内置导航、车联网、OTA升级等众多功能，日常用车更加便捷。真皮材质包裹的多功能方向盘握感细腻，采用三幅式设计，并配有镀铬饰条加以点缀，质感出色。
座椅宽大柔软，这款车型提供主驾驶位座椅电动调节，支持前后、高低、腰部等多向调节。2715mm的轴距让荣威i6 MAX车内空间的宽敞度达到了A级车的主流水平，后排空间表现出色，身高173cm的体验者能获得超过两拳的腿部空间。即使后排满载的情况下，也没有感到特别拥挤。
这款车的配置也不差，除了一些常规功能外，还提供远程启动、外后视镜锁车自动折叠、车内PM2.5过滤装置等。不过遗憾的是该车空调控制方式为手动调节，使用起来多有不便。
动力方面，荣威i6 MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。简单总结下这款车的动态表现，车辆在起步阶段的动力反馈不是特别积极，给人的感觉就好像故意收着一样。一旦深踩油门踏板，动力就会源源不断的传递出来，提速超车不会感到乏力。
结语：结合体验感受来看，荣威i6 MAX的家用取向还是比较明显的，虽然外观看着挺有运动氛围，但是这辆车开起来却丝毫不急躁，偏向于舒适的调校方式。亮眼的外观设计是荣威i6 MAX的加分项，如果想用10万左右的预算买一辆高“颜值”家轿的话，不妨多去了解下它。
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