上汽荣威Ei5 VS秦PLUS EV，谁才是年轻人的首选
如何向电动化、网联化、智能化、共享化——这“新四化”的转型与“双碳”目标更好的结合起来，这是当下全球车企都在考虑的一件事情，也是汽车行业当下乃至未来很长一段时间的一个大风口。所以就当下而言，很多车企都相继走上了向新能源逐步转型的道路，进一步促进了全球新能源产能的爆发。数据显示，在2021年1月~11月，我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299.0万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率为12.7%。
而于此同时，一些市场上较为优秀的车型也在角逐激烈的新能源市场顺利完成了脱颖而出比如全新荣威Ei5和比亚迪秦PLUS EV两款15万级的纯电车型就受到了消费者的好评，那么如果要从两款车型中挑选一款的话，究竟孰强孰弱呢？下面，笔者就以下几个方面分别帮大家整理对比一番。
首先是在外观层面，在当下这个颜值至上的时代，“看脸”几乎已经成为消费者购车不可忽略的重要一环，好看的车子总能够在第一时间抓住用户的眼球。全新荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子国潮”为主题，采用电感化设计语言使整车“未来感”十足，“ROEWE”一字型贯穿元素，通过高亮黑和镀铬饰条延伸连接车灯，在拉宽横向视觉美感的同时，更加符合当代人的审美追求，层次分明的车体流线，简约不失大气，总而言之，在颜值、气质这一看可以说是拿捏非常到位。
反观秦PLUS EV设计，在比亚迪Dragon Face设计语言赋能之下，也拥有着极高的颜值，前脸采用封闭式回环设计，镀铬饰条将两侧的箭羽式大灯组连接起来同样是点睛之笔。不过就笔者看来，虽然两款车都在细分品类中拥有“巅峰颜值”，但全新荣威Ei5更显时尚大气，能很好地彰显出年轻人的自信和气场，而秦PLUS EV则主要凸显年轻运动感。
其实对于纯电车型，相信大家最注重的还是动力和续航，因为面对纯电车型时，现在大多数人都还存在着“续航焦虑”。而全新荣威Ei5 500km的续航里程已经足以打消多数人的里程焦虑。其三电系统全面升级，采用第二代8层hair-pin永磁同步电机，峰值功率达135kW，峰值扭矩280N·m；61.1kWh三元锂电池采用6个大模组、一体式铸铝托盘设计，电池组能量密度高达170.1Wh/kg，使整车NEDC综合工况续航里程可达到501公里。相较来看，秦PLUS EV400km、500km、600km三个版本的续航则给了消费者更多的选择。
此外，在智能驾驶辅助等各方面，两车同样非常出彩，可以说两款车都是非常不错的选择。不过全新荣威Ei5还有首任家用车主可享受三电系统永久质保的政策福利，相信单单这一点就能够吸引更多的人选购。
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