插电混合新能源车和油电混合节能车哪个好一些? 秦守拙(转载)
插电式混合动力汽车是一种新能源汽车,有电机和发动机两套互相独立有互为辅助的动力系统,它的电池容量较大,可以利用外接电源给动力电池充电,能让汽车单独依靠电机高速行驶。以工信部工况法测试,插电式混合动力汽车的纯电行驶里程应不少于50公里。
油电混合动力汽车是一种节能车,它的电池容量小,无法依靠外接电源给电池充电,电机只在车辆起步、启停、急加速等状态下提供辅助动力,如果没油了,电机只能低速挪车两三公里。油电混合动力汽车发动机必须时刻启动,只是一种节能车。
两者相较,插电式混合动力汽车是明显优于油电混合动力汽车的。
1.插电式混合动力汽车更经济划算。首先,由于插电式混合动力汽车属于新能源汽车,在购车时可免交购置税以及以后每年的车船使用税。仅购置税一项,就可比油电混合动力汽车省下几千元。车船税虽然每年只有360元,但也差不多够支付一般上班族一个月的油费了。其次,插电式混合动力汽车纯电续驶里程可达50公里以上,像比亚迪秦、唐、宋,纯电续驶里程可达70-100公里(车型不同,续驶里程不同)。电的价格比油便宜多了,尤其是好多插电式混合动力汽车还具有预约充电功能,下班回家,插上充电枪,按几个按键,直接可以利用夜间谷电充电,第二天上班,拔枪启动,就这么简单。以我的比亚迪15款秦为例,电池可一次充进13度电,纯电里程70公里,家里电费0.53元,算下来一公里成本0.098元;如果夜间谷电的话,一度电0.28元,每公里成本只要0.052元。而油电混合动力汽车如果百公里油耗为4升,每公里的成本也要0.3元!第三,插电式混合动力汽车可以免拍牌费用,只要有指标就可花120元钱直接上牌。在一张牌比车还贵的上海、深圳,对有买车刚需的家庭而言,买一辆插电式混合动力汽车就是赚了一笔拍牌钱。
2.插电式混合动力汽车更节能环保。尽管插电式混合动力汽车的纯电续驶里程不及电动汽车,但50公里以上的续驶里程也足以满足大多数上班族日常通勤,利用纯电行驶时,是零排放无污染的,相对于发动机需时刻启动的油电混合动力汽车而言,更为节能环保。
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