新年伊始，新能源车迎来涨价潮
来源：舟山日报-舟山网
新年伊始，新能源车迎来涨价潮
岛城车市部分车型指导价也有上扬
近期，部分新能源汽车价格上涨、保费变化等引起不少消费者关注。记者了解到，此前，财政部等四部门联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知表明，今年，新能源汽车补贴标准在去年基础上退坡30%。此外，中国保险协会官网已正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。那么，岛城新能源汽车市场目前情况如何呢？记者日前走访了多家新能源汽车经销商。
补贴退坡、新兴品牌多 不少车型已有调价信号
今年元旦之前，特斯拉已率先宣布提价，此外，部分国产新能源汽车也陆续有保价或涨价举措。有业内人士分析，补贴退坡后，相关费用可能需要由消费者自行承担，这也意味着消费者购买新能源车的总价可能相比以前更高。
“比如一款零跑T03新能源汽车，指导价由原来的59800元调价到了68900元，涨了9000元，且续航里程也有变化。”龚加芬是舟山市三合新能源智能汽车体验中心负责人，该中心主营吉利几何、欧拉、威马、哪吒等品牌汽车，她告诉记者，2021年下半年起，众多新能源品牌汽车兴起，目前国家针对新能源品牌新车减免车购税，国补退坡后各品牌新能源车价格都会有不同程度的上调。“今年好多车型已经在涨价了。”龚加芬预计，2022年是关键一年，新能源车价格在春节后还会再涨一拨。
舟山市通路新能源汽车租赁销售服务有限公司目前有零跑、哪吒、东风、小鹏、理想、思皓等可售车型，据公司相关负责人余小平介绍，目前国家新能源汽车购置还是继续享受国家免税政策，但今年元旦起，国家对新能源汽车厂商生产并销售的新能源汽车国补进行30%的退坡政策。受此政策调整影响，对续航200公里以上原享有国家政策补贴的新能源车型而言，是一次不小的震动。“以零跑T03为例，原本生产一辆零跑T03可享受20000元的国家补贴，今年元旦以后上牌,国补只能享受14000元了，意味着厂商如继续按照原先的定价倒挂机制，可能会亏损，因此在原材料成本控制无法达成的基础上，只能通过涨价来平衡。”
“年前厂方延长政策，价格补贴保持不变，今年3月1日起涨价。以一汽大众新能源汽车ID4 pro为例，退坡后，官方指导价格从237400元涨到了242000元左右。”舟山中基汽车销售服务有限公司销售经理陈杰说。
芯片短缺、原材料成本上涨 新能源汽车价格或将持续上扬
有业内人士认为，补贴退坡对于新能源汽车市场的影响相对有限，而芯片短缺、电池等汽车生产成本增加，对新能源汽车价格或将带来持续影响。“除了国补退坡影响外，还有一个最大的原因是疫情带来的多重因素影响，全球芯片紧缺，引发交车延迟等。此外，核心部件的动力电池价格等也在不断上涨。 ”龚加芬表示。
不同的经销商都有类似的感受。在余小平看来，2021年的新能源汽车消费体量经历了大幅增速，导致汽车芯片供应紧张，动力电池原材料等价格也大幅上涨，电力供应也出现短缺。此外，充电桩等基础设施相对滞后等因素，也促使新能源汽车产业结构调整的速度在放慢脚步。
陈杰则认为，目前新能源车快速普及和发展，一些配套设施的建设一时跟不上，在一定程度上影响了客户体验。“此外，电池更换成本较大，部分客户在这方面的担忧暂时也难以完全消除。”
采访中，不少经销商表示，受多重因素影响，未来新能源汽车价格或将持续上扬。
新能源车快速发展已成趋势 不少岛城消费者乐于买单
“大年三十又订出一辆，完美收官。”“月销破新高。”春节前，岛城多家新能源车经销商在朋友圈发喜报。不少经销商表示，2021年以来，新能源汽车在家用代步和网约车两条支路上销量上涨可观。
据龚加芬介绍，去年4月份以来，客户主动来购买新能源车的越来越多，数量明显增加。“预计今年是新能源汽车洗牌的一年，整体销量肯定会有所提升，新兴品牌会更多，市场也会更加细分。”
“目前新能源汽车消费市场主要有几大类消费群体：一是家庭的第二辆家轿，选择购买新能源汽车的较多，价格以4万-8万元为主流，主要用于城市代步；二是网约车营运，车辆价格在12万-18万元之间，续航能力集中在400公里-600公里，这部份群体以租赁或购买为主；三是物流快递同城配送车，续航能力集中在150-300公里之间，价格区间在8万-15万元之间，这部分消费群体目前以租赁为主。”余小平介绍，“此外，还有一部分高收入年轻群体，他们对于新事物和智能化要求比较高，更偏向于购买特斯拉、理想、蔚来等高端新能源汽车品牌。”
针对目前不少新能源车陆续涨价的现象，岛城多家新能源车经销商表示，目前新能源车正处于快速发展阶段，厂家政策、国家政策等也在持续发展变化，在仍有购置税补贴的情况下，当前仍然是入手的好时机。近期可多关注国家和各品牌厂方的政策。
不过，也有经销商表示，产品的科技变革时时都在进行，新能源汽车产品迭代快，目前舟山地区新能源汽车市场发展刚起步不久，消费者可根据个人喜好理性选择。
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