从Q1财报窥探新能源车企行情走势
摘要:总体来看，我国新能源汽车产业已经进入规模化快速发展新阶段，预计今年将保持高速发展态势。当前，疫情对于新能源车企供给端的影响已在逐渐减弱，但目前A股跌宕不稳，只能从Q1财报看新能源车企长期行情的一个走势。
一、比亚迪：数十年深耕，终成新能源车领军企业
22Q1比亚迪营收同比+63%，归母净利润同比+241%4月27日，比亚迪和比亚迪电子发布2022Q1业绩报告，22Q1比亚迪实现营业收入668.3亿元，同比+63%，环比-6%；实现归母净利润8.08亿 元 ， 同 比+241%， 环 比+34%。 比 亚 迪 电 子 实 现 营 业 收 入209.33亿元，同比+5%，环比-9%；实现归母净利润1.80亿元，同比-78%，环比+18%。比亚迪整体业绩在业绩预告均值附近
上海证券：估算22Q1单车净利润约0.24万 元 ， 环 比+0.07万 元 ， 主 要 是 新 能 源 汽 车 销 量高 增 长 ，同 比+180%，环比+1%，达到29.1万辆。22年公司已经两次上调单车售价，整车盈利有望逐步改善。展望全年，公司整车销量有望超150万辆，增厚业绩。
特斯拉：特斯拉盘前涨超7%！Q1财报艳惊四座
特斯拉发布2022年第一季度财报：22Q1公司营收达到187.56亿美元，同比增长81%；净利润33.18亿美元，同比增长658%。在目前全球疫情的影响下，特斯拉一季报业绩仍然实现超预期增长。整体毛利率29.1%，汽车业务毛利率高达32.9%，同比提升6.36个百分点，再创历史新高。
平安证券：22年一季度特斯拉净利润创新高，在电动车车型增多、竞争加剧的情况下依然保有较强的客户黏性，并依靠产销的持续提升、优质产品持续输出和升级、成本的不断优化，克服原材料上涨的不利影响，维持稳定的盈利能力；同时在电池和自动驾驶部分都展现出行业领先的创新性和布局。
长城汽车：颓势已现还是稳中求好据一季度报显示，长城汽车实现营收为336.19亿元，同比增长8.04%；实现归母净利润为16.34亿元，同比下滑0.34%；扣非净利润为13.03亿元，同比下滑2.41%。也就是说，长城汽车第一季度增收不增利，归母净利润出现略微下滑，而扣非净利润已经是连续第四个季度录得负数。整体来看，长城汽车的增速已经放缓，其业绩也是靠着政府补贴维持着表面平静。
兴业证券：公司从2020年下半年开启本轮“新车型+新技术+新管理”三升周期，产品结构持续优化，品牌溢价能力提升，高价值、智能化产品助力公司迎来业绩稳定攀升。短期国内物料短缺以及公共卫生事件冲击压制公司批售，国外俄罗斯工厂受俄乌关系紧张而面临一定不确定性，但公司在手订单丰富，终端库存仍处于低位，后续随物料短缺逐步缓解以及公共卫生事件冲击减弱，公司产销规模有望上行，且高端产品放量带动产品结构改善，单车盈利水平进一步攀升。
以上暂是Q1财报披露新能源车企，如后续有车企披露，将会同步更新。
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