新能源车两连跌后应反弹，企稳了吗？
别人说的再好，那只是参考，基金买卖还是要有自己的判断。本人投资风格偏稳健型，配置较为均衡，还请知晓！通过AMAC基金从业人员资格考试，合格证编号：2021641117008340628041
截止昨下午收盘，三大指数均有不同程度上涨，具体涨跌是 上证指数 3537点，上涨了0.44%，深成指数+0.67%， 创业板指 +0.81%。从行业板块上看，电力设备、燃气、通用设备、通信设备等大涨居前，饮料制造、银行、证券、食品加工等小幅下跌。从盘面上看，两市成交约10372亿，比上个交易日缩量约700亿，连续19个交易日破万亿，主力资金流入123亿，北上资金流出11.99亿，连续4天流入后首次流出，上涨个股为3282家，涨停113家，下跌的有1097家，跌停5家， 沪深300 （相关基金： 天弘沪深300ETF联接C 兴全沪深300增强A ）的涨幅为0.05%，那么大家昨天收益如何？跑赢沪深300了吗？欢迎在评论区留言！
今天大盘低开高走最终收出不错的涨幅，这其中新能源车板块早盘大幅高开近1%，随后全天一直是保持了非常强的走势，最终大涨1.69%，结束了两连跌的走势，那么新能源车板块是否就此企稳了呢？我们今天就来聊一下。
在之前的分析里也提到过，从K线形态上看，新能源车在11月8日、9日、10日这三天的K线形态组合是一个标准的“黄昏之星”形态组合，在持续上涨的过程中出现此形态是一个见顶的信号，果然在接下来的时间里，本周一、周二连续两天下跌，并且跌幅较大，两天跌幅超过5%，并且在周一跌破了20日均线的支撑，MACD指标形成顶部死叉信号，走势很不乐观，今天看似反弹幅度也不算小，但个人以为并不能化解前几天的顶部形态，跌破20日均线之后20日均线和5日均线就成了压力，今天最高点也未能触及5日均线。（相关基金： 富国中证新能源汽车指数(LOF)A 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C 工银瑞信新能源汽车主题混合C ）
从平均筹码分布来看，今天收盘点位距离平均成本还有约3%的距离，也就是说赚钱者仍然不少，依旧会有一定的抛压，近期新能源车受到美股特斯拉的影响比较大，在特斯拉疯狂上涨阶段新能源车也跟随其上涨，下跌时也随之下跌，昨晚 特斯拉 大涨4%可能是今天新能源车大涨的原因之一，那么特斯拉还会持续上涨吗？个人感觉难度较大，近期马斯克持续抛售特斯拉股票，使得特斯拉股价快些下跌，在11月9日更是大跌12%创今年以来的最大单日跌幅，暗示者调整的开启，法巴银行旗下证券部门Exane分析师Stuart Pearson将对特斯拉的目标价从390美元上调至780美元，维持跑输大市的评级，昨晚特斯拉大涨后股价为1054美元，如果按照780美元的目标价算的话下方空间还有26%。
一旦特斯拉下跌，也将会对国内新能源车板块造成不利影响，从估值上看，目前新能源车PE值为68.75倍，历史百分位是86.67%，PB值为5.73%，PB百分位是95%，可以看到，无论从是PE值还是PB值均处于历史较高水平，所以综合来看，虽然新能源车依旧是未来一个很好的赛道，但涨幅过大，这两天的调整还不够充分，需要回调一下再继续上涨更好一些，今天的上涨更像是下跌途中的反抽而已。
板块轮动日历：
11月17日， 光伏ETF +2.54%， 有色金属 +2.53%， 中证军工 +2.01%， 新能源车 +1.69%，5G通信+0.64%， 半导体 +0.59%， 中证白酒-0.61%， 中证医疗 -0.44%，那么大家认为明天11月18日（星期四）哪个板块会领涨呢？欢迎在评论区留言，我们共同讨论！（相关基金： 鹏华酒指数A 中欧医疗健康混合C 银河创新成长混合 ）
以上纯属个人观点，投资有风险，入市需谨慎！本人投资风格偏稳健，从不追涨杀跌，交易日我都会对大盘走势加以分析解读，并作出预判，下午2点左右会公布自己的操作策略，还望朋友们加以关注，顺手点赞，不胜感激。今晚吃鸡祝你今晚吃鸡！
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