新能源汽车涨价未影响消费者购车热情
“我的车子行驶里程已有20多万公里，小毛病也变多了，另一方面，油钱也是一笔不小的支出。”近日，市民李小龙购买了一辆比亚迪汉EV，他算了一笔账——由于工作性质，从前他的燃油车每个月差不多要跑3000多公里，油费上的花销近3000元。“虽然现在新能源车价格涨了不少，但是我开得多，每个月的开销算起来比燃油车划算很多。”
自去年年底以来，新能源汽车已普遍迎来价格上调，有些车企甚至是多轮涨价，幅度从数千元至数万元不等。不过，从一季度来看，价格的上涨并未影响新能源汽车销售强劲的势头。
“虽然各种因素叠加导致车价上涨，但是销量还是呈上升趋势。”奇瑞新能源展厅销售人员介绍道。据悉，在4月7日，奇瑞新能源旗下的QQ冰淇淋3款在售车型，其中120km甜筒款和170km圣代款售价上调2900元，调整后售价为4.39万元和4.99万元。
从各家车企公告来看，涨价主要来自动力电池和芯片两个方面影响。作为动力电池当中的关键材料，碳酸锂每吨价格从6万元涨至50万元。与此同时，部分车规级芯片因短缺从原先的几元、几十元上涨至上千元。
新能源车的热销，还在于用车环境的逐渐优化。根据高德地图上的充电地图显示，在路桥区就有17个充电站。不仅是充电桩快速增加，在路南街道迎宾大道还有一座台州首座充换电一体站，为市民提供快捷的充电服务。
“随着基础充电设施正在快速地布局，充电只会越来越方便。”市民林文伟说，新能源汽车的普及是大势所趋，科技感和智能化水平也会让他选择购买新能源汽车。
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