「新能源车行研周报」12月销量强劲，板块继续调整，要上车嘛？
板块市场表现：汽车行业整体继续调整
本双周沪深 300 指数下跌1.87%，上证综指下跌0.96%，汽车行业指数整体继续迎来调整，汽车（中信）下跌3.38%，汽车（申万）下跌3.07，在所有一级行业中排序25/28。
资料来源：Wind， 雷根基金
新能源汽车细分市场表现：细分板块均向下调整
新能源汽车各大子板块均迎来调整，其中调整最多的为锂电池：-9.82%。汽车下跌3.38%，汽车零部件略微上涨0.39%。
资料来源：Wind， 雷根基金
电动车：新能源车大幅增长
2020年乘用车新能源车销量达到117万台，同比增长11%。今年11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长133%。1-11月新能源乘用车批发280.7万辆，同比增长191%。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
2021年中国车市进入一个相对平稳增长的特征，但新能源保持高增长趋势。连续两年的低迷为2021年奠定高增长基础，今年的后期增长压力不断加大。从基数看，今年后期仍持续较高增长。
资料来源：乘联会，雷根基金
新势力全年交付创历史新高，小鹏汽车接近10万大关
小鹏汽车12月销量1.6万辆，在造车新势力车企中排名首位。小鹏汽车12月交付16000辆，连续三个月交付破万辆，环比+2.48%，同比+181%（同比数据来源为公众号）。其中P7交付7459辆，环比-4.85%；G3交付3511辆，环比-37.53%；P5交付5030辆，环比+133.52%。小鹏汽车四季度交付41751辆，同比+222%，Q4实际交付量表现好于Q3业绩会指引（指引为3.45-3.65万辆）。小鹏汽车全年总交付98155辆，同比+263%。
资料来源：乘联会， 雷根基金
景气跟踪：芯片短缺持续改善，产批环比上行
12月20-26日乘用车零售日均销量82196辆，同比+6%，环比+26%；12月前四周累计乘用车零售日均销量59553辆，同比-5%，环比+24%；批发日均销量85125辆，同比+27%，环比+1%；12月前四周累计乘用车批发日均销量68132辆，同比+6%，环比+15%。狭义乘用车11月产量222.9万辆，同比-2.1%，环比+13.9%；零售销量181.6万辆，同比-12.7%，环比+6.0%；批发销量215.0万辆，同比-5.1%，环比+8.9%。库存：11月传统车企业库存+7.9万辆，考虑出口影响后，渠道库存+28.3万辆。
资料来源：乘联会，东吴黄细里团队 雷根基金
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