一个月的购车狂欢！荣威新能源4月不涨价，必须盘它
在刚刚过去的2021年,新能源汽车销量增幅显著,主要得益于几方面的因素,包括国家政策的长期支持,相关基础设施配套的完善,产业链的逐步完备,消费者接受度的提升等。2022年以来,虽然新能源车销量整体可观,但不少专业人士却对新能源车未来一段时间销量担忧:刚刚过去的3月份,新能源车集体涨价,让很多消费者对新能源车产生了消费抗拒。不过3月份也并非全是坏消息,荣威新能源4月不涨价的消息就让消费者非常兴奋。
初衷情有可原,做法却不予苟同
不同于过去两年,政策红利一片大好,2022年新能源汽车国家补贴标准退坡30%,动力电池原材料成本增加、芯片短缺带来造车成本持续攀升,一系列的问题叠加之下,最终导致了终端产品售价的提升,新能源车价格上调可以说是情有可原。但全部集中在3月份,且还有诸如某备受关注的某外资品牌在3月实现“三连涨”,以及公告发布到执行前后时间短,却真的让广大消费者感受到巨大的压力和心寒。
(注:数据截止3月24日)
对比之下,荣威暖心十足
反观同样在3月底发布公告的荣威品牌,公告显示,受原材料价格持续大幅上涨的影响,上汽荣威汽车将于5月1日零时起,对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整,价格上调3000-5000元。也就是说,荣威品牌顶着各种压力,给到消费者足足一个月的准备时间,让消费者适应涨价,有需求的消费者可以提前试驾,提前购买,享受涨价前的福利。
实力是话语权,4月不涨价车型掌控全场
据了解,荣威此次不涨价的新能源包括了501km续航的2021款Ei5、续航502km的2021款i6 MAX EV、荣威RX5 ePlus以及RX5eMAX,就此前来看,几款车型在市场中都有着非常不错的热度,产品实力非常强大,以501km续航的2021款Ei5为例,可谓是极致性价比的最佳选择,12.3英寸组合式液晶虚拟仪表,加上AI Pilot高级安全辅助系统,直接将科技感拉满。
作为荣威品牌下的混动车型,荣威RX5 ePlus以及RX5eMA在获得“中国心“十佳发动机——1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机基础上,增加上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机,最大功率达224kW,最大扭矩达480N·m,动力输出媲美主流3.0T车型。此外,两款车型还拥有丰富的智能科技配置,智能辅助驾驶系统一应俱全,APA自动泊车辅助、ACC自适应巡航、互联网汽车智能系统等,满足你对科技装备的要求,更能降低长途驾驶带来的疲劳感,还有很多优惠的金融政策适配,对混动车型有兴趣的小伙伴不妨趁未涨价之前走访关注下。
口说无凭,销量是产品力的最好印证,2021年,上汽乘用车新能源全年销量达到16.1万辆,同比大增107%,渗透率超过20%,国内稳居市场前五,全球跻身前六。而2022年前两个月,上汽乘用车新能源车销量同比再增长51%。由此可见,消费者对于上汽新能源产品的高度认可,相信4月不涨价这一举措,一定还会给上汽荣威品牌新能源带来更加不错的销量,我们拭目以待!
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