广汽传祺GS4汽车质量调查报告
广汽传祺是广汽集团与菲亚特达成技术合作协议后发展起来的中国自主品牌，自2009年建厂以来已陆续开发了一系列轿车和SUV车型。在度过了最初的三年艰难创业期后，凭借着近年来国内SUV热潮及来自菲亚特的技术输入和来自旗下广汽丰田、广汽本田的人才输入，传祺GS5/GS5速博等系列SUV产品逐渐打开了中国汽车市场的大门，传祺品牌也渐渐为国人所熟悉和接受。
2015年4月18日，广汽传祺旗下的第三款SUV产品在上海车展成功上市，并一举获得中国SUV车型TOP10销量榜前三的惊人业绩。那么，在传祺GS4热销的背后其产品质量到底如何呢？笔者对此进行了系列调查。
1、传祺GS4三大件考察
发动机：搭载广汽与菲亚特合作研发的1.3T涡轮增压发动机，最大功率137马力，最大输出扭矩202Nm。
变速箱：手动档为国产爱信5MT手动变速箱，自动档为菲亚特技术杭州依维柯生产的C725 7-DDCT干式双离合变速箱。
底盘：源自菲亚特阿法尔.罗密欧166底盘，经过反复改进而来。前麦弗逊后四连杆式独立悬挂结构。
GS4全车质量为1450KG，其1.3T发动机、5MT/7DDCT、阿法尔罗密欧166改装底盘的搭配效果究竟如何呢？引用汽车之家专业团队进行的0-100公里加速测试，手动车型为12.72秒，自动车型为12秒；加速初段抬头明显，前轮出现离地打滑现象（底盘调教偏软）。加速成绩和行驶品质在国产紧凑型SUV里属中下等水平。
2、传祺GS4质量投诉考察（中国汽车质量网）
下图为中国汽车质量网发布的2015年7月TOP30 SUV销量投诉量对比
由于中国汽车质量网仅给出了当月销量和投诉量的绝对数据，很难一眼看出哪个车型的投诉率最高，因此笔者根据上图7月的数据进行换算（投诉量/销量）并制图如下：
由上表可以看出，传祺GS4质量投诉率排名第一，北汽幻速S3和上海大众途观紧随其后分列第二和第三。
下表为中国汽车质量网关于GS4的产品质量投诉清单（7月6日-9月10日）。
由上表我们可以看到，对传祺GS4的投诉主要集中在变速箱、发动机、底盘三大件方面，而对车身、电气等系统的投诉较少。
3、传祺GS4新车百车质量故障数调查（汽车之家）
“新车百车质量故障数”顾名思义就是随机抽取市场上100台某品牌的新车，统计真实车主对汽车质量问题的反馈情况，分为车身外观、行驶过程等九个主要方面进行分类，综合评价每款车型平均每台的故障个数及可能出现故障的几率。
由上图我们可以看到，传祺GS4的故障主要集中在变速系统（变速箱）、行驶过程（三大件配合度）、车身外观、发动机等几个主要方面；平均每100台GS4存在285个质量故障，及每台GS4送到顾客手中时平均存在2.85个故障。
汽车之家上图采用的是平均统计法，及无论故障大小严重程度和普遍性如何，每反馈1例算1例，对于产品普遍存在而用户没有发现或没有提及的不做计算。这种统计方式存在一定缺陷，因为故障有大有小，有普遍有个例之分。笔者认为，凡属设计/零部件缺陷引起的普遍故障，无论用户是否发现，每台车应加记1。此统计法笔者称之为“普遍性故障加权统计法”
双离合变速箱技术已被全球汽车行业公认存在暂无法克服的设计缺陷，因而自动档GS4普遍存在加速顿挫、换档异响的现象；手动档GS4采用国产爱信5速变速箱，根据车质网及汽车之家网的统计亦普遍存在低速档挂挡卡顿、换档哐哐异响等现象（该型发动机首次与爱信5MT变速箱搭配，未经过市场检验，ECU调教方面存在不足）。按照“普遍性古巷加权统计法”，无论自动或手动档GS4新车单车故障率均应加1。
另据车质网及汽车之家网站用户反馈，GS4车身、底盘、四门、前后盖、前后防撞梁等出现多处生锈现象（因控制成本，车身未采用双面镀锌钢板），同时因GS4底盘调教偏软，过大坑时会发出“咣当”的金属碰撞声。因此，无论用户购买何种配置的GS4，其车身均存在锈蚀隐患（新车单车故障率加1），其底盘均会因调教问题出现过大坑砸底盘故障（新车单车故障率加1）。
故而，最接近真实情况的“新车百车质量故障数”应为585，及每辆崭新的GS4平均存在5.85个质量故障，其中波箱顿挫异响、底盘砸地、车身锈蚀3个故障存在的几率为100%。无论用户是否发现，它们仨都存在。
4、传祺GS4汽车之家论坛用户发帖调研
笔者对汽车之家传祺GS4论坛前40页全部帖子进行了地毯式拜读，对车主反馈的各类质量问题进行了统计分析和解决方案预判，结果如下：
下图组合为多名GS4车主发表在汽车之家GS4论坛的图片，笔者进行了组合编辑。
一并将上图中各故障案例图片的出处也公示一下：
下图为汽车之家GS4论坛投诉各类质量问题的部分帖子清单截屏：
综合上述四个方面的详细调查，笔者认为传祺GS4作为一款新设计开发的车型，
虽然存在一些无法避免的和可以后期排除的质量问题，但针对中国普通汽车消费者而言仍不失为一款很有吸引力的产品，其百公里8个油的平均油耗达到了国产紧凑SUV的最高水平，仅此一点就成功吸引了众多对动力/越野要求不高的消费者的眼球。
最后，笔者认为不得不赞扬的一点是，广汽传祺营销团队的出色表现也为该产品的热销奠定了坚实的基础，从下图传祺官方发布的营销宣传画我们就能窥见一斑！
"优秀"的营销可以让传祺GS4无所不能（买传祺GS4就等于同时拥有了奥迪的涡轮、普拉多的手波
、玛莎拉蒂的自动波、宝马的助力转向、奔驰的发动机启停、路虎揽胜的车顶、兰博基尼的内饰、宝马的鞋子、希特勒的坦克皮......），就差不能载人登月了！
奉劝广汽传祺的领导，踏踏实实解决产品的质量问题才是企业生存和发展的根本，互联网+ 时代一切都是透明的，靠耍耍嘴皮子可以取得一时的销量，但没有过硬的质量，这一切不过是建立在沙丘之上的“城堡”。
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