2019年汽车行业走势如何?日系车是否继续崛起,法系车就此没落了吗?
不得不说,消费者的六个荷包真的越来越紧巴了。从2019年第一季度销量排行榜看,汽车整体走势并不容乐观。
第一季度乘用车共销售532.6万辆,同比下降13.72%。
其中:
1. 轿车第一季度累计销量250.4万辆,同比下降7.4%;
2. MPV第一季度累计销量37.1万辆,同比下降19.3%;
3. SUV第一季度累计销量220.2万辆,同比下降12.2%;
4. 新能源狭义乘用车第一季度销量24.9万辆,同比增长120.1%。
就大趋势看,也就新能源车有所增长,其他主要车型都出现了不同程度的退坡。而就我所了解到的一些主机厂,他们今年确实在削减一些项目,一些不景气的公司更是揭不开锅。
而就年初各位车企公布的年销售目标看,大都趋向于保守,不敢太过激进,降指标和维持2018年销量目标的很多。比如以下这些:
可以预见,今年全年都会是很艰难的一年。在没有特别好的政策刺激之前(比如购置税优惠),很难说今年会有回暖迹象,反正车企已经是开始节约开支准备过冬了。
第一个问题聊到这。我们再来讨论题主的第二个问题——“日系车是否继续崛起,法系车就此没落了”?
从第一季度,轿车和SUV销量榜单(前四十)看,日系车表现还是不错的,轿车有9款车型、SUV有7款。
日产作为最大赢家,单是日产轩逸和日产奇骏就达到了16万辆之多。相比之下,法系车就比较尴尬了。轿车和SUV均无一上榜。
而从法系品牌自去年底以来的新车消息看,今年也很难有提振销量的爆款出现。在消费者购车日趋理性化的背景下,法系车要调整的路还有很长。
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