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比亚迪新标识被吐槽“一如既往的丑”,第三大股东吕向阳近年频繁质押股票

频道:电子科技 日期: 浏览:1236

比亚迪新logo被网友议论,此外,去年前三季度增收不增利,近几年盈利能力有所波动,第三大股东吕向阳先生近两年频繁质押和解押股权。这些均需关注。

2月17日,比亚迪股份有限公司(以下简称:比亚迪,002594.SZ)通过新浪微博宣布,对品牌标识进行升级。此外,集团旗下的比亚迪汽车也进行了同步更新,但网友对比亚迪新logo的设计议论纷纷。

与此同时,公开数据显示,比亚迪去年前三季度业绩起色不大,近几年经营状况也不稳定,且股东吕向阳近两年频繁质押和解押股权。个中原因何在?针对上述情况,发现网向比亚迪发送采访函请求阐释,但截至发稿前,比亚迪并未给出合理解释。

新logo被网友吐槽“一如既往的丑”

公开资料显示,比亚迪创立于1995年,主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通及其他业务。

2月17日,比亚迪通过微博宣布,对品牌标识进行升级。

具体来看,比亚迪此次标识焕新,在保留的正红色和圆环围合的基础上,通过对圆框线条、字体细节进行调整,将原有的字形锐角更改成圆角。比亚迪称,新logo整体上更为圆润大方,呈现出亲和感、开阔感,更加凸显比亚迪“以人为本”的理念,和用技术解决社会问题、为人类创造美好生活的决心。

(图源:新浪微博)

同时,比亚迪集团新logo将在旗下电子、新能源、轨道交通以及汽车产业中使用,与此同时,汽车产业的乘用车板块各品牌将使用各自的品牌标识。

但网友对比亚迪此次的新logo吐槽颇多。有网友认为,自己看到“比亚迪集团发布全新logo”词条,以为logo会被大改,实际上则是在原有的基础上优化;坚持企业想法没问题,但企业也需适当考虑下消费者的需求和意见。

(图源:新浪微博)

值得注意的是,比亚迪汽车在2021年年初曾更换过一次logo,2021年新logo取消了椭圆型边界。当时更换后,网友也议论纷纷。

(图源:新浪微博)

比亚迪两年内连换两次logo,两次皆被网友吐槽,甚至有网友评论“BYD这三个字母怎么组合也好看不到哪里去”,更有网友调侃猜测道,明年或许会接着出新logo。

近两年股东吕向阳质押股权动作较多

尽管新logo被网友热议,但比亚迪1月汽车销量不错,业内人士推测,当今正处于流量时代,产品营销对于企业必不可少,此次换标事件在网络平台的热议使比亚迪品牌影响力提升,会有更多消费者注意到品牌产品。

2月7日,比亚迪发布《2022年1月产销快报》,比亚迪1月产量共计94101辆,同比增长97.42%;1月整体销量为95422辆,同比增长125.05%。其中新能源汽车销量为93168辆,同比增加361.73%;燃油汽车产量同比下降90.62%,销量下降89.86%。

(图源:wind,公司公告)

值得关注的是,截至目前,比亚迪尚未披露2021年相关年度业绩报告。就目前能获取到的最新数据来看,比亚迪去年前三季度营业收入为1451.92亿元,同比增加42.58%;归母净利润为24.43亿元,同比下降28.43%。

(图源:2021年三季报)

此外,从去年单季数据来看,比亚迪去年第一季度、第二季度、第三季度营业收入分别为409.92亿元、498.94亿元和543.07亿元,同比增速分别为108.31%、22.21%和21.98%;同期归母净利润分别为2.37亿元、9.36亿元和12.70亿元,同比增速分别为110.73%、-39.59%和-27.50%。比亚迪去年营收稳定,但从第二季度已出现“增收不增利”情况。

(图源:wind)

业内人士表示,与其他车企类似,比亚迪目前近年来响应国家碳达峰和碳中和的整体战略趋势,重点推行新能源板块,去年出现利润亏损,或与缺芯问题和上游原材料涨价等多种因素有关,这些因素导致其在销量增长的情况下发生利润摊薄,出现“增收不增利”。

查阅2021年半年报发现,比亚迪不同业务主营收入占比有所幅动。2021年上半年,汽车、汽车相关产品及其他产品虽仍为第一营收来源,但其收入占营业收入比重为43.08%,相比上年同期下降9.93%;相比之下,手机部件、组装及其他产品和二次充电电池及光伏收入占比同比分别增加了8.82%和1.2%。

(图源:2021年半年报)

比亚迪去年利润亏损,同时近几年来盈利能力较为波动。wind数据显示,2019年-2021年前三季度,比亚迪基本每股收益分别为0.5元、1.47元和0.85元;同期平均净资产收益率分别为2.88%、7.45%和3.51%。

(图源:wind)

此外,查阅公司相关公告发现,比亚迪两股东吕向阳先生及融捷投资控股集团有限公司(以下简称:融捷投资控股)近两年来频繁进行股权质押和解押。

2月18日,比亚迪发布公告称,股东吕向阳先生中国建设银行股份有限公司广州越秀支行质押269万股,占其所持股份1.12%,占公司总股本比例0.09%,用作运营需求。

截至目前,吕向阳先生已质押股份6290.38万股,占已质押股份比例26.29%;融捷投资控股累计质押股数约为3101.64万股,占其所持股份比例为19.99%。两股东共质押9393.02万股,占公司总股本3.23%。

(图源:wind,公司公告)

同时,wind数据显示,近两年来,吕向阳先生频繁质押与解押股份,质押用途绝大部分显示为运营需求。不过比亚迪同时说明,吕向阳先生和融捷投资控股累计质押股份不存在被强制平仓风险,亦不会对公司生产经营和公司治理产生实质性影响。

(图源:wind,公司公告)

值得关注的是,吕向阳先生现任比亚迪副董事长和董事职位,为比亚迪第三大股东,而比亚迪现任董事长和实控人王传福系吕向阳先生的表弟。

除此之外,吕向阳先生及其配偶张长虹女士分别持有融捷投资控股89.5%和10.5%的股权,吕向阳先生与融捷投资控股为一致行动人。

业内人士表示,吕向阳先生旗下融捷投资控股和融捷健康两家上市公司已于2021年实现扭亏为盈,而吕向阳先生频繁质押和解押股权,或为支持其旗下公司的运营,而对于比亚迪后续的发展,发现网将继续关注。

(发现网记者罗雪峰 实习记者高冉)

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