芜湖！长安汽车老股民直接起飞，净利润达431.45%连板开启？
4月29号上证指数平开，昨天晚上有煤炭0关税和股票过户费下调等利好，但今天市场并没有过于认可。今年A股是杀估值的过程，新能源汽车无非是最惨的一部分，很多品种都是腰斩再腰斩，但是昨天长安汽车公布一季度净利润同比增长431.45%，今天开盘直接一字涨停，相信在长安汽车里面有很多深套的老股民，股价从23.66元跌到10.47元已经下跌超50%，笔者曾经也是长安汽车的老粉丝！今天的一字涨停能否成为转折点？
券商低估值仍具有吸引力
新能源汽车最为饱受争议的就是估值过高，今年全球经济压力巨大，并且面临通胀，消费压力可想而知。汽车和房屋是居民最大的消费，所以它们也是今年发展消费的主要目标。由于4月份病毒出现反复，部分地区汽车行业出现停工停产现象，车企也受到不同程度的影响。
长安汽车收入
来源：点掌财经
汽车行业共12家公司。已公布2021年末报表10家。收入1051.4亿元，排名第3位。毛利率为17%，排名第4位。亮点：收入同比增长24%。三年复合增长17%。毛利率同比上升15%；当季毛利率环比上升9%。长安汽车在行业中的收入优势比较明显，但是在2022年巨大消费压力的前提下，能否继续保持高增长还有待观察，一季报的业绩只是代表过去，股票市场炒作的是预期，二季度和年报能保持高增长才是重点！
新能源汽车能否替代燃油车？
点掌财经嘉宾杨继农表示原油价格上涨之后，导致所有物品价格上涨。锂电企业涨价之后，下游汽车企业成本增加，所以汽车整车价格上调，不利于消费。先关注上游原材料的价格，汽车是非必需消费品。
上游太赚钱，下游太困难
笔者认为当下上游锂矿价格过高，对于下游车企的影响非常大，华为余承东曾表示汽车芯片价格过高已经到不能接受的程度，同样如果上游原材料价格上涨到下游企业不能接受的时候，上下游都会受到影响，所以新能源汽车产业链已经出现了分化，上游太赚钱，下游太困难！
新能源汽车是真新能源吗？
比亚迪已经放弃生产燃油车，随着碳达峰和碳中和的推进，相信未来会有越来越多的车企放弃燃油车，新能源汽车将会是未来发展趋势。但是新能源汽车还有一争议点，使用电的源头并非是绿色电力，因为当前超60%都是火力发电，此争议点是否会打翻，还需要绿色电力不断发展和推进！
爱生活，会投资！如果对笔者的观点有任何想法，欢迎在下方评论区交流讨论。你们的关注和转发将会是笔者最大的动力。
本文任何信息内容都仅供投资者参考，涉及到的个股，只是对基本情况的一种陈述，不是推荐，所有投资决策及其后果均由投资者自行负责。股市有风险，入市需谨慎。【责任编辑：王伟涛，从业证书编号：A0460121090010】
与本文内容相关的文章：
