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五菱新款四轮小车上路,车宽1080mm,两门单座,带空调,能上绿牌

频道:电子科技 日期: 浏览:1247

早前,当这辆名为E10的五菱小四轮车刚曝光的时候,由于车身窄小、单座的布局,曾被认为是一辆只能够在限定区域内行驶的定制车型。但是在工信部第353批新车申报目录中,五菱正式申报了这款小车,也就意味着这将会是一辆能够合法上路、上绿牌的新能源汽车。五菱再一次给我们带来了惊喜,又开启了一个全新的细分市场车型。

近日,这辆五菱E10四轮小车实车已经开始上路了,而实车正前脸的角度也让这辆车宽只有1080mm的小车看上去很窄,不过前脸的造型还是有着不错的精致感,方形的大灯和五菱宏光MINI风格一致,内部还带有镀铬装饰,转向灯紧贴大灯下部。

虽然正面视角看上去很窄,但是侧面造型比例很匀称,车头略微突出,前轮前置。而车窄的优势在停车位上通过对比普通轿车就能体现出来了,按照小型车标准车位2.2m-2.5m的宽度来算,能够同时并排停放两台五菱E10了,可以说基本不会太挑停车位。

对于一辆双门单座的小车来说,其内饰能够做得多简单其实也是不会令人意外的,不过其功能性的配置还是很全面的,中控台上部是一个凹槽式造型,能够放置一些小件物品,使用了一块液晶仪表盘。

从实车来看,新车还提供了空调,另外在空调出风口的左侧还提供了两个USB接口。旋钮式的换挡和机械式手刹放在了驾驶座右侧,车窗升降为手摇式,另外在车门内饰板上还带有网兜式的储物格,有着不错的实用性。

在具体的尺寸上,这辆五菱E10的长宽高分别为3310mm/1080mm/1690mm,轴距为2200mm,后悬架为钢板弹簧结构,荷载重量有215kg和200kg两种。

和此前的预测一样,新车将会是主打快递类行业,此次现身的实车也正是快递定制车型。目前很多城市对三轮车限行,无疑五菱E10这种小车是最好的替代者,能够上牌上路,能上保险,车身灵活。

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