新买的新能源汽车，轮胎为什么总是过度磨损？
近些年来，随着新能源汽车的快速发展，与先前国家、地方补贴政策的不断加码，购买新能源汽车的消费者越来越多。与传统燃油车相比，新能源汽车具有诸多优势，不过也有不少车主会发现，自从用了新能源汽车后，轮胎总是磨损得很快，甚至会出现异常磨损，用不了多久就报废了，这是为什么呢？
新能源汽车轮胎磨损严重的原因
新能源车轮胎会出现过度磨损的情况，主要是由于新能源汽车扭矩大、车身重，对轮胎的要求更为苛刻。普通轮胎用在新能源车上会存在多种缺陷，如扭矩大造成异常磨损，车身重造成轮胎磨损加快，中后期还可能会出现胎冠变形等问题。
这不仅会影响行车安全，也会给车主带来一笔巨大的换胎支出。面对这种情况，难道就没有什么解决方法吗？其实很简单，如今许多轮胎制造商都推出了新能源汽车轮胎，像佳通舒适225V1，就是佳通轮胎开发的一款适用于家用新能源车的舒适型轮胎，能够很好地满足新能源车用户的驾驶需求。
特殊胎面及花纹设计，有效适应强大扭矩
一台新能源汽车，如果没有装备抓地力强劲的轮胎，就无法适应其强大的扭矩，这可能会导致汽车起步过快，瞬时加速出现打滑的现象，进而致使轮胎磨损异常。
为应对新能源汽车的大扭矩，佳通舒适225V1在胎面材料中融入了高苯乙烯含量的合成橡胶与高抗湿滑白炭黑，可以为轮胎提供优异的湿地抓地力。同时，强壮的花纹块设计和主沟渐变沟深设计，还能大幅提升胎肩部位的整体刚性，使轮胎能够更快地响应汽车驱动，展现更强劲的抓地性能与更灵敏的转向能力。
更轻更强的胎体材料，轻装上阵不怕费电
新能源汽车重量的增加，不仅会加速轮胎的磨损，还会使汽车油耗/电耗有所增长，而车辆的续航能力又是车主非常关注的一大问题。在这点上，佳通舒适225V1也给出了解决方案。
这款轮胎采用了更轻更强的胎体骨架材料和胎冠材料，在不损失胎体强度的同时，使轮胎重量得到降低，从而减少能量损耗。并且，还采用了新低滚阻胎面配方，搭配第二代轮胎RR预测技术，降低了胎面生热性，优化了胎面胶的厚度，进一步降低能耗损失，提升轮胎的省油节电能力。
人们常说：最好的，不一定是最合适的；最合适的，才是真正最好的。为爱车选择轮胎时亦是如此，新能源汽车固然是好，但只有配上适合的轮胎才能最大地发挥车辆性能噢。
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