小道消息：上海10年后报废一辆新能源汽车能值50万？
今日唯电魔都车友群劲爆话题：如何完美报废一辆新能源汽车：
话题荒唐，然而引起这个话题的却是消息A：
外加流言B：
这个小小的消息组合：暂停过户+新能源牌照可以沿用到下一台新能源车，也许在中国其他的地区没什么意思。
然而放到2017年10月车牌额度拍卖价平均成交价为93540元(人民币，嗯，再说一遍，九万三千五百四十元)，且中标率依然为可怜的4.65%的上海（共24万人参与竞拍），这张注定不断上涨还一牌难求的小铁皮便会衍生出各种怪象。
一旦流言B得到证实，毫无疑问新能源车直接拥有了沪牌小铁皮之上的价值：因为原先的说法，是报废新能源车，车牌随之报废。
而消息A则让事情变得更加复杂：如果新能源牌无法沿用到下一辆新能源车，这则消息的威力并没有那么大；但是一旦可以沿用，不能过户的新能源车，就只能开到报废，以实现价值延续，因为无法通过转手来得到流言B带来的价值。这就出现了文章开头，大家臆想中将来为了换车能有牌，不惜设法报废自己的车的对话。
事实上，现阶段普通沪牌，是无法随车辆转让的。因此沪牌市场，就变成国拍公司一家独大的寡头市场。
随着国家制定燃油车退市时间表的新闻，外加汽车双积分制度靴子落地，买车送车牌的上海新能源优惠政策，必然会有一个退出的时间点。而在这个时间点之前产生的大量新能源沪牌车，如果依然简单粗暴的用车牌随车一起报废来解决，不知道会产生什么样的后果。
所以我们看到的是：
【预测】买新能源车送沪牌必定会在将来取消；
【消息】绿色新能源沪牌暂停过户；
【流言】新能源车报废后，车牌可以沿用到下一辆新能源车；
【市场】国拍公司必然需要维持车牌寡头市场。
感觉整个链条挺完整？然而这块附赠的小绿牌是否会变成永久牌照，真的会有这样的馅饼砸下来？如果是真的，新能源车在上海，未免太过“保值”了一点，且让我们拭目以待吧！
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